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84農業網 時間：2018-12-28 作者：佚名 來源：河北日報
“真沒有想到，像我們這么偏遠的小山村都能通上公路！”近日，在河北涉縣偏城鎮南艾鋪村，村黨支部書記任彥生激動地說。
南艾鋪村位于涉縣北部，與山西接壤，是該縣最偏遠的小山村之一。2018年5月18日，穿越偏城鎮境內的云中天路全線貫通，該鎮11條公交線路、23個農村客運候車點接續運營，23個行政村都通上了公交。
“你看現在的路多好走啊。”任彥生一邊指著村莊前面的公路一邊介紹，2017年9月，涉縣修建鄉村旅游通道，在縣交通部門的指導下，該村黨員、群眾集資4萬多元，合力把途經本村的路修好了。
“路修好后，村里變化可大了。我們這兒的山上有很多野生連翹，以前因為路不好走，沒有人來收連翹，村民采摘了只能想辦法自己送出去，價格最高時每斤也只有5.5元。現在路好走了，收連翹的人能上門收了，價格也提上來了，最高時每斤能達到八九元錢。每年7月到10月份之間，光采賣連翹這一項，每戶村民就能增收六七千元。”任彥生說。
路修通后，村民任志保更是先行一步，開起了農家樂。他說：“路好走了，好多人開著車來我們這兒旅游觀光，從目前看一年增收大幾千元沒有問題。”
涉縣交通運輸局地方道路管理站辦公室主任李斌介紹，從南艾鋪村至寺子巖村這段路總長17.6公里，位于偏城鎮境內，就是今年該縣修建的云中天路的一部分。今年涉縣在千里鄉村旅游通道的基礎上，又新建了3座橋梁，并修通了云中天路等8條民心路，全長77公里，貫穿9個鄉鎮的近50個村莊。修建過程中，群眾為骨干、黨員為先鋒、村莊為主體、鄉鎮為主導、縣里給獎補，讓過去交通部門一家修路變為縣、鄉、村協調聯動的全民修路。
扶貧攻堅，交通先行。涉縣加強距縣城偏遠山區、經濟欠發達地區的交通扶貧攻堅，解決貧困人口出行難、致富難問題的做法是全省深入推進實施“四好農村路”建設工程的一個縮影。
記者從省交通運輸廳了解到，今年該廳推進“四好農村路”建設，在交通運輸部“四好農村路”建設及交通扶貧工作督導活動中獲得好評。平泉、遷安、涉縣、黃驊、易縣被交通運輸部等3部委命名為全國示范縣（市）。截至目前，全省農村公路通車里程達到16.6萬公里，居全國第9位，100%的鄉鎮和建制村實現通瀝青（水泥）路，2萬余個行政村主街道實現硬化。全省89%的貧困縣通高速，所有縣城通二級及以上干線公路，農村公路達到7.7萬公里。全省縣城20公里范圍內農村客運班線公交化運行率達到47%，45%的鄉鎮基本完成農村客運班線公交化改造。全省縣鄉農村公路管理機構基本設立，縣道縣管、鄉村道鄉村管的體系基本建立，以縣為主、分級負責、群眾參與的格局基本形成，有路必養基本實現。
相關標簽：涉縣農業新聞
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