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84農業網 時間：2019-08-07 作者：佚名 來源：農民日報
日前，記者從寧夏回族自治區交通部門了解到，在國家傾力支持下，寧夏農村公路網絡進一步優化，農村公路通行能力和服務水平進一步提升。截至2019年5月底，全區193個鄉鎮全部通硬化路、通客車或公交，全區2256個建制村全部通硬化路、通客車，全區鄉鎮和建制村“兩通”率全部達到100%。
據了解，寧夏將“四好農村路”建設作為實現精準扶貧脫貧的“先手棋”和破解農村經濟社會發展瓶頸的關鍵，聚力推進“四好農村路”建設，加快實施交通扶貧脫貧攻堅，暢通農村公路微循環，為農村經濟社會發展注入新活力。“十三五”以來，全區完成建制村通硬化路3443公里，解決了357個建制村對外通硬化路問題；撤并建制村通硬化路182公里，解決了39個撤并建制村通硬化路問題。完成村道安全生命防護工程815公里，改造村道危橋34座，窄路基路面公路拓寬改造152公里。
寧夏聚焦建制村通客車難點，持續推進城鄉交通一體化。自治區每年投入1億元用于農村客運和城市公交等油價補貼統籌資金；鹽池縣、西吉縣、涇源縣、彭陽縣、原州區等地政府相繼建立了農村客運運營補貼機制，在農村客運車輛購置、稅收減免、運營補助等方面給予財政支持，解決資金保障問題。積極引導農村客運經營企業轉型升級，推行車輛“大換小”和“一定三不定”（定區域，不定線路、班次、站點）的運行模式，讓企業靈活掌握經營自主權，有效降低了運營成本，在“開得通”的基礎上，解決“留得住”的問題。隆德縣建立“全微通”農村客運大數據平臺，打造“互聯網+農村客運”新模式，方便群眾隨時約車出行，取得了積極效果，探索出農村客運發展新模式。
相關標簽：寧夏農業新聞
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