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84農業(yè)網 時間:2018-03-14 作者:佚名 來源:網絡整理
四川省柑桔運輸包裝,30多年來一直沿用容量25公斤的梯形竹簍,存在著果實腐損較大、裝車空間利用率低、運輸成本高等問題。為此,江津縣從1988年起開始了改進運輸包裝的研究。經過兩年對4種竹簍的比較,選定了容量20公斤的長方形竹簍,并于1990年起試用,獲得明顯的經濟效益。
該竹簍內空尺寸為45厘米×35(或36)厘米×26厘米,容積0.041(或0.042)立方米,可裝甜橙20公斤。竹簍蓋長47厘米,寬40厘米。采用緊密型裝車:竹簍長邊與車長平行堆碼,如用P62型車皮,車廂寬方可裝7簍,垂直堆碼,共裝8層,層間用竹篾笆襯墊。如有押運人員乘坐,車廂兩端按8層各裝8~10排后,依次按7層、6層、5層、4層梯形堆碼,以留出空位。
兩年實踐證明,采用長方形竹簍可提高車輛運載能力,降低運輸成本。P62型車皮每車可裝1700件,計重34噸,比容量25公斤的梯形竹簍(每車裝1200件)多裝4噸,提高運載能力13.3%。如用東風牌卡車裝運,老包裝每車可裝200件,計重5噸;而新包裝可裝300件,計重6噸,提高運載能力20%。由于新包裝簍呈矩形,承受壓力分散而均勻,整體抗壓力比老包裝提高120公斤;堆碼嚴實,簍與簍之間空間較少,能有效地減少運輸途中因晃動蓋板折斷、錯位、竹簍傾斜等造成的機械傷果。
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